Ekrem Bektašević
Kemal Gutić
Satko Filipović
Objavljeno u Izdanju 1., Godina 6.
DOI: https://doi.org/10.70329/2744-2403.2026.6.11.12
Ključne riječi: tunelogradnja, ventilacija, kvaliteta zraka, zaštita na radu, respiratorni rizici, prašina, ugljični monoksid, azotovi oksidi
Sažetak:
Ventilacija u tunelogradnji predstavlja ključni sistem za očuvanje zdravlja i sigurnosti radnika u podzemnim prostorima. Ovaj rad analizira empirijske epidemiološke studije, numeričke CFD simulacije i normativne zahtjeve kako bi se procijenila efikasnost ventilacijskih režima. Rezultati pokazuju da kumulativna izloženost prašini dovodi do prosječnog godišnjeg pada FEV1 od 40 ml kod radnika, u poređenju sa 20 ml u kontrolnim grupama, dok koncentracije CO nakon miniranja često prelaze dopuštene granice. CFD modeli potvrđuju da brzina strujanja od 3 m/s osigurava optimalnu disperziju prašine, ali uz povećanu potrošnju energije, koja može činiti i do 50 % ukupne električne potrošnje gradilišta. Analiza mikroklimatskih faktora ukazuje da povišene temperature i visoka vlažnost dodatno povećavaju fiziološko opterećenje radnika, dok inovativne tehnologije za monitoring omogućavaju pravovremenu kontrolu rizika. Normativni okvir, zasnovan na međunarodnim smjernicama (ITA/AITES, OSHA) i nacionalnim propisima, postavlja minimalne standarde, ali njihova efektivna primjena zahtijeva kontinuiran monitoring i prilagodbu lokalnim geotehničkim uvjetima. Glavni doprinos rada je u integraciji empirijskih podataka i CFD simulacija, čime se osigurava pouzdanija procjena ventilacijskih režima i formuliranje praktičnih preporuka za projektante i izvođače.
Abstract:
Industrial railway systems in steelmaking complexes operate in uniquely hazardous environments where mechanical, chemical, and human-factor risks converge at high intensity. This paper presents a comprehensive analysis of railway safety and logistics management at the ArcelorMittal Zenica steelworks — one of the most significant metallurgical facilities in the Western Balkans. Drawing on internal operational documentation, peer-reviewed risk assessment literature, and a structured review of safety protocols, the paper examines the facility’s 58 km internal track network, its fleet of specialized rolling stock, and its multi-station dispatching system. Key hazards are identified across four domains: interdepartmental transport collisions, wagon loading failures, derailment mechanisms, and occupational health exposures. Risk assessment methodologies — including Fuzzy Analytical Hierarchy Process (FAHP), Fault Tree Analysis (FTA), and Dynamic Hybrid Bayesian models — are evaluated for their applicability to the industrial context. The paper further analyzes wagon securing systems, derailer deployment, level crossing management, and track maintenance technologies including ultrasonic testing and geometry measurement. Critical gaps in safety automation are identified, and recommendations are proposed for digitalization, infrastructure modernization, and integrated safety management systems (SMS). The findings contribute to the broader literature on occupational safety in heavy industry and provide a replicable analytical framework for similar metallurgical facilities.
ULOGA VENTILACIJE U OČUVANJU ZDRAVLJA I SIGURNOSTI RADNIKA U TOKU TUNELOGRADNJE